Wer Stille sucht, muss weit gehen. Oder schwimmen.<\/p>\n
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Schwimmen? Mit dem Schiff. Mit dem Schiff n\u00e4mlich macht sich jetzt eine Vielzahl von Leuten auf in die Antarktis.
\nSogenannte \u201eExpeditionen\u201c boomen. Und warum?<\/p>\n
Ein Radiospot liefert die Antwort. Da hie\u00df es, eine Reise in die Antarktis mache man nicht, um andere zu beeindrucken, sondern um die Stille zu genie\u00dfen1<\/sup>.<\/p>\n Kein Wunder. 113 Millionen Europ\u00e4er leiden Tag und Nacht unter L\u00e4rm. Vor allem unter dem st\u00e4ndig zunehmenden Stra\u00dfenverkehrsl\u00e4rm, eine der Ursachen von 12.000 vorzeitigen Todesf\u00e4llen, so die Europ\u00e4ische Umweltagentur2<\/sup>. Allerdings ist es erstaunlich, wie weit man schon reisen muss, um Stille zu finden. Die Antarktis \u2013 das ist ganz sch\u00f6n weit. Weiter geht\u2019s eigentlich nicht auf diesem Planeten Auf der Webseite entfernungsrechner.net4<\/sup> hei\u00dft es: \u201eDie Strecke (Distanz bzw. Entfernung) zwischen Deutschland und Antarktis betr\u00e4gt Luftlinie circa 16.327 km (Kilometer). Mit der Bahn oder dem Auto ist die effektive Strecke nach Antarktis h\u00f6chstwahrscheinlich l\u00e4nger, da hier nur die direkte Strecke (Luftlinie) von Deutschland nach Antarktis berechnet wurde.\u201c<\/p>\n Da muss man sich doch fragen, ob es Stille nicht an einem n\u00e4her liegenden Ort gibt. Also an einem Ort, der zu Fu\u00df oder mit dem Fahrrad (beide Fortbewegungsarten erzeugen selbst keinen L\u00e4rm) erreichbar ist. Der Ort m\u00fcsste also hinreichend weit von Flugpl\u00e4tzen und Stra\u00dfen entfernt sein. Wobei ein gewisses Grundrauschen der transkontinentalen Fliegerei immer da ist. Das Gespinst von Kondensstreifen am Himmel macht das deutlich. Aber: Auch des Einflusses von Stra\u00dfen kann man sich hierzulande nicht so leicht entziehen. Um eine Stra\u00dfe weder mit den Augen, Ohren oder mit der Nase wahrzunehmen, sollte die Entfernung von ihr, je nach Jahreszeit (B\u00e4ume), Fahrzeugen (Motorr\u00e4der) und Fahrweise (Autobahn), mindestens ein Kilometer betragen. Das w\u00fcrde f\u00fcr die Mitte einer zwei Mal zwei Kilometer gro\u00dfen Fl\u00e4che gelten. Vier Quadratkilometer. Das Problem: Solche Fl\u00e4chen gibt es kaum noch, zumindest nicht dort, wo die meisten Menschen leben.<\/p>\n Wobei das nicht ausschlie\u00dflich ein Problem von erholungssuchenden Menschen ist. Die \u201eNatur\u201c leidet ebenfalls. Eine elegante L\u00f6sung des Problems w\u00e4re, gr\u00f6\u00dfere Fl\u00e4chen zu schaffen. Die Stille in der Ferne zu suchen, ist keine L\u00f6sung.<\/p>\n Allein durch die Anreise entsteht so viel CO2<\/sub>, dass man die Erderw\u00e4rmung sp\u00fcren kann5<\/sup>. Denn die Expeditionsschiffe starten ja nicht in Hamburg, Southampton, Le Havre oder New York. Sie starten meist in S\u00fcdamerika, zum Beispiel von Ushuaia aus. Beim Flug dorthin von Frankfurt aus lagert jeder Passagier 10,25 Tonnen CO2<\/sub> in der Atmosph\u00e4re ab. Das ist viermal so viel wie das klimafreundliche Budget eines Menschen pro Jahr6<\/sup>.<\/p>\n Hinzu kommt, dass die Antarktis \u00f6kologisch gesehen eine hochsensible Zone ist. Der Polarforscher Arved Fuchs7<\/sup> sagt, dass es mittlerweile eine Art Massentourismus gebe. \u201eUnd das halte ich wirklich f\u00fcr gef\u00e4hrlich, weil dieser Kontinent \u00f6kologisch hochsensibel ist.\u201c Malte Siegert vom Naturschutzbund Deutschland (Nabu) erg\u00e4nzt, er halte Kreuzfahrten, die mit dem berechtigten Wunsch nach Erholung ohnehin nichts zu tun h\u00e4tten, in die Polarregionen f\u00fcr ein \u201eNo-Go\u201c. \u201eDie Polkappen schmelzen in rasender Geschwindigkeit. Die Schiffe verteilen Ru\u00df \u00fcber das Eis und beschleunigen so den Prozess\u201c, erkl\u00e4rt der Umweltexperte im NDR8<\/sup>. Stellen wir uns vor, wir w\u00e4ren ein Pinguin und alle Nase lang kommt ein Kreuzfahrtschiff vorbei, das L\u00e4rm und Gestank verbreitet. Habitatfragmentierung nun auch in der Antarktis.<\/p>\n Ja, unter Umst\u00e4nden kann man sich eine Fernreise g\u00f6nnen, um etwas zu sehen, zu erleben. Aber in die Antarktis? Wer in eine Suchmaschine \u201eReisetipps Italien\u201c (keine Fernreise, aber ein Beispiel) eingibt, erh\u00e4lt sechs Millionen Treffer, wer \u201eReisetipps Antarktis\u201c eingibt, landet bei 60.000 Treffern. Was gibt es da schon? Stille ist zu wenig.<\/p>\n Bild von melissa2760<\/a> auf Pixabay<\/a><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n 1 Radiowerbung auf SWR1 im Dezember 2019<\/p>\n 2 tagesschau.de, 5.03.2020: Mindestens jeder f\u00fcnfte leidet unter L\u00e4rm 3 Umweltbundesamt \/ L\u00e4rmbel\u00e4stigung (18.06.2019) 4 enfernungsrechner.de<\/p>\n https:\/\/www.entfernungsrechner.net\/de\/distance\/country\/de\/country\/aq<\/a><\/p>\n 5 zdf.de, 14.02.2020: Hitzerekord in der Antarktis 6 atmosfair.de 7 br.de (Bayerischer Rundfunk), 13.02.2020: Polarforscher Fuchs kritisiert Massentourismus in der Antarktis 8 ndr.de, 1.08.2019: Klima kippt, Kreuzfahrt boomt <\/p>\n
\nStra\u00dfenverkehrs-, Nachbarschafts-, Industrie- und Gewerbe-, Flugverkehrs- sowie Schienenverkehrsl\u00e4rm sind dem Umweltbundesamt zufolge die f\u00fcnf am h\u00e4ufigsten genannten L\u00e4rmquellen3<\/sup>.<\/p>\n
\nEine der wichtigsten Ursachen f\u00fcr den dramatischen R\u00fcckgang der Arten ist die Zerst\u00f6rung der Lebensr\u00e4ume. Stra\u00dfen, Bahnlinien, Siedlungen, Monokulturen. \u00dcberall. Biologen sprechen von Habitatfragmentierung.<\/p>\n
\nFl\u00e4chen mit mehr Ruhe.
\nMehr Stille. Auch ein Tempolimit w\u00fcrde Wunder wirken.<\/p>\n
\nhttps:\/\/www.tagesschau.de\/ausland\/studie-laerm-101.html<\/a><\/p>\n
\nhttps:\/\/www.umweltbundesamt.de\/themen\/verkehr-laerm\/laermwirkung\/laermbelaestigung<\/a><\/p>\n
\nhttps:\/\/www.zdf.de\/nachrichten\/panorama\/rekordtemperatur-antarktis-20-grad-klimawandel-100.html<\/a><\/p>\n
\nhttps:\/\/www.atmosfair.de\/de\/kompensieren\/flug<\/a><\/p>\n
\nhttps:\/\/www.br.de\/nachrichten\/wissen\/polarforscher-fuchs-kritisiert-massentourismus-in-der-antarktis,RqMSOBg<\/a><\/p>\n
\nhttps:\/\/daserste.ndr.de\/panorama\/archiv\/2019\/Klima-kippt-Kreuzfahrt-boomt,kreuzfahrtschiffe268.html<\/a><\/p>\n